Việc điều khiển ô tô số tự động trong đô thị được coi là thanh nhàn và tiện ích với khá nhiều người. mặc dù vậy còn nếu như không biết dừng đỗ xe với thao tác làm việc hợp lý, có thể khiến hộp số này dễ bị hư hại.
Chia sẻ cách bảo dưỡng hộp số tự động trên xe ô tôLái xe số tự động, tài xế hay mắc phải những sai trái nào?Suzuki tăng hạn bh hộp số, động cơ cho New Ertiga và XL7
Hiện nay nhu cầu dùng ô tô số tự động ngày càng nhiều tại các đô thị lớn trên thế giới. Cũng chính vì như vậy các hãng xe đã áp dụng 4 loại công nghệ hộp số tự động cho các mẫu xe từ bình dân đến cao cấp.
Dù khác nhau nhưng điểm chung của các loại hộp số này vẫn đòi hỏi người dùng phải làm việc hợp lý khi dừng, đỗ để tránh hư hại.
Hộp số sàn tự động (AMT)
đó là loại hộp số tự động dễ dàng nên thường chỉ có ở những nước chuộng xe giá rẻ như Ấn Độ. Hộp số sàn tự động AMT không có bàn đạp ly hợp (chân côn), cần sang số có vẻ ngoài giống cần số tự động thông thường. Xe sẽ chuyển chuyển số khi vòng tua và tốc độ phù hợp, vì vậy loại hộp số này chuyển số không mượt giống như những loại khác.
Hộp số sàn tự động (AMT)
Nếu bạn đang lái xe hộp số AMT, hãy để ý rằng nó không khác hộp số sàn về nguyên lý hoạt động. Vì vậy, khi bạn dừng lại, bánh răng sẽ chuyển sang tiên phong hàng đầu để xe có thể chuẩn bị vượt lên phía trước ngay khi nhả phanh.
Nếu tài xế giữ phanh trong khi chờ đèn đỏ kéo dài, vấn đề này sẽ chỉ tạo thêm áp lực lên bộ truyền động và sẽ làm mòn phanh nhanh hơn. Lời khuyên là chỉ cần chuyển cần số về “N” và kéo phanh tay, hệt như cách làm trên các xe hộp số sàn thông thường.
Hộp số tự động dùng biến mô
đó là loại hộp số tự động khá phổ biến, thường được biết đến qua cách gọi tự động 4 cấp, 5 cấp, 6 cấp. Bộ biến mô (torque converter) là bộ phận để biến đổi mô-men xoắn, truyền tải sức mạnh từ động cơ tới hộp số, giống như vai trò của ly hợp (côn) trên xe sử dụng hộp số sàn.
Hộp số tự động dùng biến mô
Nếu dùng xe có hộp số này, tài xế có thể để nguyên cần số ở số tiến và đạp giữ phanh nếu thời khắc chờ đèn đỏ ngắn dưới 30 giây, sẽ không gây hại cho hộp số.
Tuy nhiên nếu thời khắc đỗ trong khoảng 20-25 phút mà vẫn giữ chân phanh không chuyển số, có thể làm nóng chất lỏng bôi trơn trong bộ truyền động. Vì vậy, nếu phải dừng quá lâu, nên chuyển số về trung gian (số N) và kéo phanh tay.
Hộp số vô cấp CVT
Hộp số vô cấp (Continuously Variable Transmission, viết tắt CVT) là một loại hộp số có thể thay đổi tỷ số truyền liên tiếp mà không phân theo từng cấp số. Hộp số này tạo ra các tỷ số truyền bằng dây đai, không phải bằng các bánh răng giống như các loại hộp số ô tô khác.
Cũng giống các loại hộp số tự động khác, loại CVT vẫn tạo áp lực lên hệ thống phanh khi người điều khiển lạm dụng việc dừng đỗ không chuyển số.
Hộp số vô cấp CVT trên các xe như Toyota Altis, Honda City...
Bên cạnh đó, nếu dừng đèn đỏ mà tài xế chuyển sang số P (dùng đỗ xe), hệ thống trên xe sẽ tự hiểu người lái đã sẵn sàng tắt máy và ra khỏi xe, khiến khóa cửa tự động mở. Để tránh điều đó, cực tốt nên chuyển sang chế độ không tải (N) và kéo/bật phanh tay.
Hộp số ly hợp kép DCT
Hộp số ly hợp kép (Dual Clutch Transmission - DCT) hiện được coi là sản phẩm hiện đại nhất dùng trên các xe ô tô đời mới, cho năng lực chuyển số nhanh và mượt mà hơn số tự động dùng biến mô thông thường.
>>> Xem thêm: Dầu hộp số ô tô là gì? Khi nào cần phải thay dầu nhớt hộp số ô tô?
Hiện tượng quá nhiệt trên hộp số DCT, trong ảnh xảy ra với chiếc Kia Seltos
tuy vậy, nhược điểm của hộp số này là dễ bị quá nóng khi lưu thông chậm. Ở Ấn Độ, nhiều chủ xe đã phải đối diện với sự việc hộp số DCT bị quá nhiệt khi di chuyển ở đường tắc. Khi dừng đèn đỏ hoặc tắc đường, tài xế giữ thoái quen kiểm soát và điều hành bằng chân phanh mà không chuyển số không tải, khi ấy ly hợp sẽ phải làm việc vất vả hơn để luôn giữ xe đứng yên. Ly hợp ma sát càng nhiều, nhiệt càng tăng, khi ấy cảnh báo nhiệt sẽ xuất hiện thêm trên màn hình.
Lời khuyên cho tài xế dùng loại hộp số này là nên chuyển sang số N khi dừng xe trên 1 phút. điều đó sẽ giúp bộ ly hợp nguội bớt và chuẩn bị hoạt động trở lại.
Đình Quý (theo Cartoq)
_______________________________
0 nhận xét:
Đăng nhận xét